長城汽車荊門工廠。

從化工之城到鋰電之都，從一枝獨秀到“六駿”并行，從后排發(fā)力到積厚成器，荊門新氣象蔚然滿目。

昨日之荊門，砥礪越山海；明日之荊門，燦然新征程。

立足漢襄宜“金三角”協(xié)同發(fā)展重要節(jié)點，打造全省支點建設重要增長極，荊門奔跑之姿堅定而有力，奮發(fā)而生動。

2024年，荊門GDP增長6.7%，增速全省第三；2025年前三季度，增長率躍升至7.2%，全省第一。

數(shù)字背后，是一場靜默卻洶涌的產(chǎn)業(yè)躍遷。傳統(tǒng)化工之城，如今跑出六家百億級企業(yè)，其中四家年產(chǎn)值突破300億元，宛如“六駿”齊驅(qū)，拉動工業(yè)總產(chǎn)值過半。

這里沒有一二線大城市的光環(huán)，卻有著“厚道荊門”的營商土壤；這里不占地理交通之便，卻憑借精準的產(chǎn)業(yè)卡位和政企同心的拼搏，闖出了一條轉(zhuǎn)型升級的“荊門路徑”。

產(chǎn)業(yè)之變從“一柱擎天”到“六駿齊驅(qū)”

曾幾何時，提起荊門工業(yè)，許多人只知荊門石化。這家始建于1970年的煉化企業(yè)，一度貢獻全市工業(yè)產(chǎn)值的“半壁江山”，是榮耀，也是隱憂。

“一家獨大”意味著風險集中、彈性不足。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、企業(yè)規(guī)模偏小、產(chǎn)業(yè)鏈條松散，如同懸在荊門高質(zhì)量發(fā)展頭上的“達摩克利斯之劍”。

湖北建設支點，荊門何為？湖北構(gòu)建“51020”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，荊門何處落子？

答案藏在“取舍”與“聚焦”之中。荊門以破釜沉舟的決心，推動產(chǎn)業(yè)從“單點支撐”轉(zhuǎn)向“集群突破”，構(gòu)建起獨具特色的“4211”產(chǎn)業(yè)體系：全力打造新能源新材料、綠色化工、汽車和智能裝備制造、農(nóng)產(chǎn)品加工和大健康四大支柱產(chǎn)業(yè)；培育循環(huán)經(jīng)濟、數(shù)智經(jīng)濟兩大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)；突破低空經(jīng)濟特色產(chǎn)業(yè)；并以現(xiàn)代服務業(yè)為支撐。

布局既定，關鍵在“育苗成林”。荊門瞄準龍頭企業(yè)，實施“靶向培育”，推動存量裂變、增量崛起。

2004年，荊門石化成為全市首家百億企業(yè)，此后長達14年，百億俱樂部僅此一家。

改變終于發(fā)生。2018年，新洋豐跨過百億門檻。進入“十四五”時期，億緯動力、長城汽車荊門分公司、格林美、鄂中生態(tài)等企業(yè)接連晉級。至此，“六駿”格局成形。

龍頭企業(yè)，就是產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”。一家龍頭，往往能帶動一條產(chǎn)業(yè)鏈，甚至重塑一方生態(tài)。

以億緯動力為例。這家華中最大鋰電池生產(chǎn)基地落戶后，荊門高新區(qū)專門成立服務專班，“7×24小時”響應企業(yè)需求。隨億緯而來的是恩捷、科達利、新宙邦等40余家核心配套企業(yè)，它們“抱團成林”，共同托舉起“華中鋰電之都”。2025年上半年，荊門鋰電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增速達40.8%，沖進全省前三。

長城汽車荊門分公司的故事同樣精彩。自2021年首輛“坦克”下線以來，短短三年，這里已吸引精誠工科、諾博汽車等33家核心零部件企業(yè)聚集，加上福耀玻璃、玲瓏輪胎等，超50家企業(yè)形成完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈，基本實現(xiàn)“整車荊門造，核心部件本地配”。

一企帶一鏈，一鏈成一片。如今，新能源新材料、綠色化工、汽車及智能裝備制造三大產(chǎn)業(yè)，已占據(jù)荊門工業(yè)總量的65%。昔日“一柱擎天”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，已徹底轉(zhuǎn)向“多極支撐、集群發(fā)展”的健康格局。

“六駿”奮蹄，2024年工業(yè)總產(chǎn)值接近1800億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值超五成。它們不僅是荊門經(jīng)濟的“壓艙石”，更是產(chǎn)業(yè)躍遷的“發(fā)動機”。

企業(yè)之興從“無中生有”到“有中生優(yōu)”

企業(yè)的命運，與城市的命運緊密相連。在荊門，企業(yè)的成長史，就是一部“突圍史”“創(chuàng)新史”和“堅守史”。

——無中生有，闖出“造車夢”。2016年，荊門引入某車企啟動整車項目，卻很快因市場原因陷入停產(chǎn)。質(zhì)疑聲中，荊門沒有放棄。招商團隊遍訪20余家車企，最終鎖定長城汽車。經(jīng)過20多輪鍥而不舍的艱苦談判，2020年10月，長城汽車投資60億元改造、重啟該項目，在荊門建設全球首個高端越野車智能制造基地。

從簽約到首車下線，僅用時9個多月。三年內(nèi)實現(xiàn)燃油、混動、智能網(wǎng)聯(lián)車“三級跳”，2024年產(chǎn)值突破409億元。指著廠區(qū)“功刻荊門、鑄就長城”的銘文，長城汽車股份有限公司整車制造中心南部戰(zhàn)區(qū)總經(jīng)理張國欣說：“荊門良好的營商環(huán)境，吸引上下游企業(yè)不斷聚集，長城汽車的路也將越走越寬?！?/span>

——有中生優(yōu)，老樹發(fā)新枝。面對全國煉油行業(yè)產(chǎn)能過剩、環(huán)保壓力加大，以及“千萬噸以下煉廠可能淘汰”的嚴峻形勢，荊門石化沒有坐以待斃。在省、市兩級黨委、政府全力支持下，企業(yè)堅定走向“油轉(zhuǎn)特”（從普通油品轉(zhuǎn)向特種油品）轉(zhuǎn)型之路，爭取到中石化總部支持，建設全國最大特種油基地。

2024年，在全行業(yè)普遍承壓的背景下，荊門石化憑借技術(shù)升級和產(chǎn)品優(yōu)化，成為中石化煉油板塊業(yè)績亮眼企業(yè)之一。同年，中石化特種油品有限責任公司在荊門掛牌，新的高壓加氫裝置投產(chǎn)后，將進一步提升其核心競爭力?！笆袌龅贡莆覀児愿唛T檻產(chǎn)品，在轉(zhuǎn)型中煥發(fā)新生。”荊門石化特油部副經(jīng)理李波如是說。

——優(yōu)中求新，專注鑄常青。磷復肥龍頭新洋豐，將創(chuàng)新視為生命線。公司新型肥料與綠色農(nóng)業(yè)研究所副所長葉坤國，25年前還是一名車間操作工。如今，他所在的團隊已承擔多項“十四五”規(guī)劃國家重點研發(fā)項目，助力新型復合肥利用率提升30%。從農(nóng)田里走出的企業(yè)，始終“把科研成果寫在大地上，寫在農(nóng)民賬單上”。

湖北大米、陜西蘋果、新疆棉花……中國農(nóng)民每用十袋復合肥，就有一袋是“洋豐造”。

而在循環(huán)經(jīng)濟領域，格林美早年聚焦鎳鈷鎢“城市礦山開采”，在廢棄資源回收賽道，持續(xù)創(chuàng)新技術(shù)，把業(yè)務從簡單拆解升級為高值化循環(huán)；切入新能源領域后，專攻鋰電池核心材料，產(chǎn)品推陳出新，多個品類全球出貨量名列前茅。

無論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，還是新興產(chǎn)業(yè)培育，荊門的企業(yè)都展現(xiàn)出一種共同特質(zhì)：在困局中突圍，在絕境中逆襲，在專注中堅守。這正是“荊門速度”最深厚的企業(yè)基因。

環(huán)境之厚從“地緣劣勢”到“心緣優(yōu)勢”

不沿長江、不臨大海、曾無高鐵，荊門的“先天條件”并不優(yōu)越。是什么讓龍頭企業(yè)紛至沓來，讓百億企業(yè)扎堆成長？

答案是：營商環(huán)境。荊門人將其概括為兩個字——厚道。

厚道，是與人為善、謙恭禮讓、誠實守信、開放包容、忠厚實在的城市精神，更是融入政府肌理的服務理念。

在億緯動力，有一本“著名”的服務日志。大到能源保障、征地拆遷，小到一塊井蓋、一棵樹的移栽，企業(yè)提出的問題被逐一記錄、限時解決，每個銷號事項都附有現(xiàn)場確認圖片。日志的主人張國慶，多年擔任荊門高新區(qū)·掇刀區(qū)億緯服務專班辦公室主任，被企業(yè)稱為“24小時在線的總客服”。

正是這種“把企業(yè)事當自家事”的態(tài)度，打動了億緯鋰能董事長劉金成。這位從荊門走出去的企業(yè)家，2012年毅然回鄉(xiāng)設立金泉新材料公司，后更名為億緯動力。十余年間，億緯動力在荊門建成12個廠區(qū)、18個電芯工廠，產(chǎn)能從3GWh（吉瓦時，1吉瓦時相當于100萬度電）躍升至169GWh，帶動荊門鋰電產(chǎn)業(yè)鏈躋身全國前三。

“厚道”換來的是“信任”，更是“生態(tài)”。

2025年3月，湖北首條鋰電池鐵路運輸示范線從荊門發(fā)車，破解了鋰電池鐵路運輸?shù)娜珖噪y題，為企業(yè)降低物流成本。這是政府與鐵路部門反復協(xié)調(diào)、大膽創(chuàng)新的結(jié)果。

在長城汽車荊門分公司，從簽約到投產(chǎn)，市區(qū)兩級成立工作專班，全程代跑手續(xù)，協(xié)調(diào)解決用工、配套、供應鏈等一系列問題，創(chuàng)造了“荊門速度”。

“政府的角色就是辦好‘圍墻外’的事，讓企業(yè)安心做好‘圍墻內(nèi)’的事?！鼻G門市委、市政府主要領導多次強調(diào)。這種“圍墻內(nèi)外”的分工哲學，讓政企關系清晰而高效。

如今，“厚道荊門”的名聲已傳至海外。億緯鋰能匈牙利工廠員工來荊門考察后，對“厚道”一詞印象深刻。他們看到，這座城市的競爭力，不在區(qū)位，而在人心；不在口號，而在行動。

結(jié)語奔跑者的下一程

從“六駿”飛奔的產(chǎn)業(yè)氣象，到“厚道營商”的城市溫度，荊門用自己的實踐，詮釋了一個中等城市如何在區(qū)域競爭中找準定位、后發(fā)先至。

它不再是傳統(tǒng)印象中的“化工孤城”，而是新能源、新材料、高端制造匯聚的產(chǎn)業(yè)新城；它不再滿足于“一企獨大”的舊格局，而是追求“集群共進”的新生態(tài)；它雖無地理之便，卻以“心緣”彌補“地緣”，打造出比黃金更珍貴的營商環(huán)境。

2025年前三季度，荊門外貿(mào)出口增速達38.4%，顯著高于全省平均水平。億緯動力的鋰電池“坐”火車出海，長城越野車駛向中亞草原，“荊門造”正帶著中國的綠色理念與匠心智慧，走向更廣闊的世界。

漳河之畔，AS700飛艇翱翔云天；高新區(qū)內(nèi)，一批新的百億項目正在謀劃；后備企業(yè)庫中，更多“潛在百億”在蓄力成長。

“湖北之中”的荊門，已然跑出了自己的節(jié)奏和自信。在湖北加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點征程中，這座奔跑著的城市，正以堅實的產(chǎn)業(yè)步伐和溫暖的營商土壤，書寫著“重要增長極”的鮮活注腳，也必將跨越山海，奔向更廣闊的未來。

文章來源：湖北日報